Waarom trilt het stuur??

Er zijn veel geluiden en rammelaars die een auto kan maken. Sommige zijn de normale trillingen van een voertuig met snelheid. Helaas kunnen sommigen betekenen dat er een bepaald probleem is met de auto. Omdat je handen altijd aan het stuur zitten (dat zouden ze in ieder geval moeten zijn), ben je mogelijk gevoeliger voor deze trillingen dan andere. Ze kunnen u zorgen baren, dus het uitvoeren van een diagnostische controle zal u helpen de stappen te kennen die u moet nemen om het probleem op te lossen. Het is mogelijk dat de trillingen worden veroorzaakt door iets eenvoudigs dat u zelf kunt oplossen. Anderen hebben misschien het handwerk van een professional nodig om ze te stoppen. vraagt waarom trilt het stuur? zodat u veilig kunt blijven in een goed functionerende auto.

1. Terwijl we verder rijden, moet de auto kunnen omgaan met afwijkingen in de weg oppervlak of obstakels die op uw pad kunnen zijn. Dit komt omdat het wielbalanssysteem, het ophangingssysteem en de algemene samenstelling van de auto zijn getest en in de werkplaats zijn uitgevoerd om te resulteren in een zo soepel mogelijke rit. Dit is met name het geval bij nieuwere auto`s, omdat technologische vooruitgang betere manieren heeft gevonden om soepeler te rijden. De stuur kan een goede indicator zijn voor veel andere problemen.

Als je trillingen hebt in een nieuwere auto, is er waarschijnlijk iets aan de hand in een van deze systemen. Als u echter trillingen heeft in een veel oudere auto, de technologie zal niet zo up-to-date zijn en de onderdelen zullen meer slijtage vertonen.

Zelfs oudere auto`s mogen echter niet te veel schudden als ze in goede staat verkeren. Daarom ontdekken we wat trillingen in het stuur veroorzaakt.

Een factor met betrekking tot stuurtrillingen is de snelheid waarmee de auto rijdt. De twee snelheidsbereiken waarbij de auto de meeste kans heeft om te trillen, liggen tussen 5 - 10 mph/8 - 16 km/u en 60 - 70 mph/96 - 112 km/u. De meeste trillingen die je stuur ervaart, zouden in dit bereik moeten liggen. Als u trillingen in de heeft stuur terwijl geparkeerd, dan is er mogelijk iets ernstig mis met de auto en is een bezoek aan een monteur nodig.

2. Een van de meest, zo niet de meest voorkomende oorzaken van schudt in het stuur staan ​​de wielen op de grond. De kwaliteit van uw band en het loopvlak zijn ongelooflijk belangrijk. Ze zijn een van de eerste dingen die een monteur zal controleren wanneer: uw auto onderhouden. Als u geen goede banden heeft, kunt u niet alleen trillingen in uw stuur voelen, maar dit kan ook leiden tot een ongeval of klapband.

Als je hebt gedragen of defecte banden, ze zullen de auto in een bepaalde richting trekken terwijl je rijdt. Dit komt omdat het loopvlak niet is uitgelijnd met de grond en uw stuur probeert te compenseren. Het zal niet genoeg slijtage zijn om het stuur daadwerkelijk te draaien, maar het kan genoeg zijn om het te schudden. Als u uw auto al een tijdje hebt of er regelmatig mee rijdt, lange afstanden, het is erg belangrijk om ervoor te zorgen dat het loopvlak van de band in goede staat is.

3. Als je ziet dat de loop op je banden is prima, maar voel je nog steeds trillingen in het stuur, dan zijn er andere overwegingen te maken met de wielen. Een daarvan heeft te maken met de balans. Wanneer de wielen voor het eerst worden gemonteerd of wanneer de banden worden verwisseld, moet het gewicht worden uitgebalanceerd. Dit is zodat het aan beide kanten niet te zwaar is, omdat het de auto kan doen afdrijven.

Op hetzelfde moment dat het wiel wordt gebalanceerd, moeten ze ook worden uitgelijnd. Dit betekent dat ze allemaal in de goede richting staan, zodat de auto kan rechtdoor rijden. driften is ook een probleem met onjuiste uitlijning. Als de wielen niet zijn uitgelijnd, zullen ze de besturing in de war brengen en aan het wiel trekken. Dit kan de oorzaak zijn van het trillen.

Als de voorwielen uit balans zijn of niet goed uitgelijnd zijn, zal het stuur aan de voorkant waarschijnlijk trillen. Hetzelfde gebeurt echter in de achterbanden kan meer trillingen in de stoelen of de middenconsole van de auto veroorzaken. Dit kan afhangen van of het voor- of achterwiel aangedreven auto.

Terwijl de loopvlak van de band is erg belangrijk, het kan zijn wat je niet ziet, wat de oorzaak is van het trillen van je auto. Als de banden lijken te stuiteren een beetje, het kan zijn dat de bandenriem kapot of los zit. Als u een ongelijkmatig loopvlak ziet (i.e. loopvlak is prima aan de bovenkant, maar versleten aan de onderkant), dit komt waarschijnlijk door de riem.

Controleer ook de velgen als je ervaring hebt met trillen van het stuur. Als u een deuk of een verbogen onderdeel ziet, is dit waarschijnlijk een ernstig probleem met: uitlijning. Breng uw auto direct naar de monteur.

4. Het zijn niet alleen de wielen zelf die trillingen in uw stuur kunnen veroorzaken. De manier waarop de wielen aan de auto zijn bevestigd, kan een factor zijn. De oponthoud van uw auto is iets wat autofabrikanten altijd proberen te perfectioneren. Als de auto er geen had oponthoud, de banden zelf zouden niet in staat zijn om hoge snelheden aan te kunnen, omdat ze te stijf zouden zijn om de kracht op te nemen.

De veren in de ophanging van de auto zijn erg belangrijk. Ze worden samengedrukt als ze hobbels en scheuren in de weg raken, maar als ze niet de juiste zijn hoogte, of als ze te hard of te zacht zijn, zullen ze niet effectief werken. Dit kan leiden tot trillingen in het wiel.

Schokbrekers doen wat ze zeggen op het blik. Als ze beschadigd zijn, absorberen ze de trillingen van de weg mogelijk niet. Behalve dat het ongemakkelijk is voor de bestuurder en passagiers, zal het ook leiden tot: het stuur trilt, vooral wanneer de weg is minder stevig. Controleer altijd de schokdempers om er zeker van te zijn dat ze goed werken. Mogelijk moet u ook andere delen van het veersysteem controleren, zoals het kogelgewricht, de trekstang, schokdempers of de lagers. Als een van deze onderdelen is beschadigd of niet goed is uitgelijnd, zorgt dit ervoor dat uw stuur gaat trillen.

5. Als je het bovenstaande hebt gecontroleerd en je je nog steeds afvraagt ​​wat het betekent als het stuur trilt, is het misschien tijd om: controleer de remmen. De rotor is het ronde stuk waar de remblokken op drukken om de auto af te remmen. Als er zich vuil of vreemde voorwerpen op de rotor bevinden, kunnen deze tegen de remblokken schuren, zelfs als de rem niet is ingeschakeld.

Als remschijven ervoor zorgen dat het stuur trilt wanneer de rem niet is ingeschakeld, betekent dit dat u een bijzonder kromgetrokken rotor. Meestal zie je het stuur trillen als je wat druk op de rem zet. Hoe harder de trilling, hoe meer schade de rotor (of zelfs de remblokken) kan oplopen.

Hetzelfde kan gebeuren wanneer de remblokken beschadigd of niet goed uitgelijnd zijn. Dit is een van de gevaarlijkste oorzaken van trillingen in het stuur. Als de remmen niet correct werken, kunnen ze een zeer ernstig ongeval veroorzaken, vooral bij hoge snelheden. Als je meer informatie over deze kwestie nodig hebt, lees dan: hoe weet u wanneer u uw remschijven moet vervangen?.

6. De oorzaak van het trillen van het stuur kan ook een motor storing. Dit is een zeer complexe operatie en er zijn veel redenen waarom dit deze beweging kan veroorzaken, zoals problemen met bougies, die de juiste hoeveelheid lucht naar de motor kunnen belemmeren, naast andere mogelijke storingen.

Als u een motorstoring heeft, kan dit tot ernstige problemen leiden. Het kan ook ingewikkeld worden en zelfs leiden tot dure reparaties. Er zijn veel verschillende redenen waarom het stuur kan trillen. U moet dit symptoom niet negeren en u moet naar een gerespecteerde monteur gaan zodat hij uw auto kan bekijken en de oorzaak van de storing kan bevestigen.

Misschien ben je ook geïnteresseerd om erachter te komen waarom je auto schokt?.