Waarom schokt mijn auto?? - alle mogelijke redenen

Schokkende auto kan worden veroorzaakt door een geblokkeerde katalysator. De converter regelt de uitstoot van giftige gassen die vrijkomen bij het verbrandingsproces. Wanneer een katalysator is geblokkeerd, het resultaat is dat gassen niet worden uitgestoten zoals ze zouden moeten zijn. Als uw auto een geblokkeerde katalysator heeft, zult u behalve het schokken ook de volgende symptomen opmerken:.

Symptomen

• Het `Check engine`-lampje gaat branden
• Je auto schokt bij het accelereren
• Het brandstofverbruik van de auto is gedaald

Een geblokkeerde katalysator is een van de meest voorkomende redenen waarom een ​​auto schokt tijdens accelereren. Dit komt omdat de gasemissies die worden veroorzaakt door nieuw verbrande brandstof worden opgevangen. Wanneer u uw voet op het gaspedaal trapt, voegt u meer brandstof toe aan het systeem en oefent u meer druk uit op de converter. De auto zal waarschijnlijk zijn reactie vertragen en dan gevolgd worden door een plotselinge ruk of uitval naar voren.

Een van de meest voorkomende redenen voor een verstopte katalysator is eigenlijk te wijten aan problemen elders in de auto. Er kan brandstof, olie of andere vloeistof in het apparaat lekken vanuit een ander deel van de motor. Loodgas is ook een veelvoorkomende boosdoener, al wordt dit gelukkig steeds minder beschikbaar. Een lekkende uitlaatklep kan ook leiden tot de introductie van onverbrand gas in de katalysator. Het resultaat is oververhitting, waardoor de auto ook kan schokken tijdens het accelereren.

Helaas is het vervangen van een katalysator vaak een dure aangelegenheid. Het is belangrijk dat u weet dat een verstopte converter is het eigenlijke probleem, want het vervangen ervan kan veel geld en moeite kosten. U kunt ons artikel lezen over de symptomen van een geblokkeerde katalysator om u te helpen dit te weten, maar we raden u aan om voor de zekerheid een vertrouwde monteur te raadplegen.

Een andere oorzaak voor het schokken van een auto kan ook een storing in de bougie of een van de kabels zijn. U weet dat dit het geval is als uw auto schokt als je hem start in de ochtend. De symptomen lijken erg op een geblokkeerde katalysator, maar als het een probleem is met een bougie, moet u ook het volgende opmerken:

Symptomen

• De motor maakt nog meer geluid dan normaal, zoals dat van een vliegtuig.
• Auto schokt bij het accelereren maar ook bij het starten van het contact.

De bougie wordt gebruikt in verbrandingsmotoren om elektrische energie van de batterij om te zetten in een letterlijke vonk die de beluchte brandstof ontsteekt. Omdat de vonk de brandstof moet aansteken, komt de brandstof in contact met het uiteinde van de bougie. EEN vuile bougie betekent dat het park niet kan branden en de brandstof in de cilinder niet ontsteekt. Als de bougie of de elektrische kabel ernaar defect is, gebeurt hetzelfde.

Als de brandstof niet kan worden ontstoken, start de auto natuurlijk niet. De reden waarom uw auto schokt tijdens het starten, is omdat een auto evenveel bougies heeft als brandstofcilinders. Sommigen van hen werken misschien, maar degenen die de auto niet doen schokken. Dit is een reden waarom je zou moeten verander al je bougies tegelijkertijd, ook al hebben sommigen nog een beetje leven in zich.

Als vuil of vuil het probleem is, hoeft u dit misschien niet te doen vervang de bougies. Liever, jij kan ze schoonmaken om te voorkomen dat de auto schokt. Dit zal waarschijnlijk slechts een tijdelijke oplossing zijn.

Een schokkende auto kan ook het gevolg zijn van de gaskabel versleten zijn. Dit is de kabel die het gaspedaal (gaspedaal) verbindt met de brandstofregeling. Hoe meer u het gaspedaal indrukt, hoe meer spanning er op de kabel komt te staan ​​en hoe meer brandstof er aan de motor wordt toegevoegd. Als je meer brandstof in de motor doet, gaat de verzorging sneller.

Als de kabel echter versleten is, zal de uitgeoefende spanning niet zo gelijkmatig zijn. Het kan zelfs gespannen zijn en dan verslappen door de slijtage. Dit is wat zal leiden tot het schokken van de auto. Los van de schokkend, er zijn andere tekenen dat uw gaskabel versleten of op een andere manier defect is:

Symptomen

• Uw auto heeft extra tijd nodig om te reageren wanneer u druk op het gaspedaal.
• Als je naar binnen kijkt, zie je ook dat de buitenste bekleding van de gaskabel beschadigd is.

Als uw gaskabel versleten is, kunt u deze het beste zo snel mogelijk vervangen. Als u dit niet doet, bestaat het risico dat de kabel knapt. Als dit tijdens het transport gebeurt, kan dit leiden tot een zeer ernstig ongeval omdat u alle kracht naar uw motor verliest. Als u niet zeker weet hoe u dit moet doen, moet u een monteur raadplegen. Als u echter vindt dat u goed thuis bent in automechanica, kunt u het proberen afstellen van de gaskabel jezelf.

Een automotor is een ingewikkeld geheel van systemen. Brandstof wordt door deze systemen gestuurd om te worden verbrand en voortstuwing te creëren. Brandende brandstof heeft veel ongezonde bijproducten, wat er vaak toe leidt dat vuil en roet ook rond de motor komen. Als dit vuil op de brandstofinjector terechtkomt, kan dit leiden tot: schokkende bewegingen tijdens het rijden.

De overgrote meerderheid van de auto`s die na de jaren `80 zijn geproduceerd brandstofinjectie motoren. Deze injecteren brandstof in de verbrandingskamer om te mengen met lucht en worden ontstoken door de bougies. Als de brandstofinjector in een of meer van de cilinders vuil is, kan de auto schokken als er druk op het gas wordt uitgeoefend. Aangezien er echter continu brandstof in de motor wordt geïnjecteerd, is dit niet de enige keer dat deze kan schokken.

Als uw auto schokt door: vuile brandstofinjectoren, u kunt ook observeren:

Symptomen

• Je auto verliest ook vermogen.
• Uw motor slaat regelmatig af en stottert of schokt tijdens het rijden met constante snelheid.

Vuile brandstofinjectoren zijn niet de meest problematische reden waarom uw auto schokt. Ze kunnen echter een indirecte oorzaak zijn van andere problemen in de motor. Het is het beste om maak ze regelmatig schoon vermijden dure reparaties langs de lijn. U kunt dit zelf doen met een specifieke reinigingsset, die vrij goedkoop is en bij de meeste garages te vinden is.

De auto`s motor/motorwikkeling kan een andere reden zijn voor het schokken van de auto. De wikkeling is het omwikkelen van draden voor elektrische motoren. Deze wikkeling moet op de juiste manier worden ingepakt voor de specifieke motor. Als de wikkelingen niet goed op hun plaats zitten, kan dit leiden tot slijtage. Slijtage kan ook optreden als gevolg van eenvoudig gebruik in de loop van de tijd. Slijtage van de motorwikkeling wordt echter hoogstwaarschijnlijk veroorzaakt doordat de motor onder spanning staat - i.e. door harde acceleratie.

Als jouw wikkelingen zijn defect, er zijn twee mogelijke uitkomsten voor de motor:

• Als uw auto meer dan één wikkeling heeft, maar één ervan kapot is, zal de auto waarschijnlijk schokken.
• Als er maar één wikkeling is, start de auto niet.

De enige manier om te weten of dit het geval is, is door het gebruik van een Ohm-meter. Je kunt ze kopen bij de meeste garages of bouwmarkten voor monteurs. Als u echter niet zeker weet waar u op moet letten, kunt u het beste contact opnemen met een monteur. Ze zullen ook beter in staat zijn om het probleem te diagnosticeren, voor het geval er een andere reden is waarom uw auto schokt.

Zoals je aan veel van de opties kunt zien, zijn de belangrijkste oorzaken van het schokken van een auto: slijtage en vuil. Als uw auto oud is of in bijzonder vuile omstandigheden is gebruikt, is het begrijpelijk dat de motor navenant vuil wordt. Er zijn echter enkele specifieke motoronderdelen waar u naar moet kijken om ervoor te zorgen dat deze soepel blijft lopen.

Als uw brandstoffilter verstopt raakt, kan dit ertoe leiden dat andere delen van de motor afval ophopen. Om ervoor te zorgen dat dit niet gebeurt, moet u erachter komen hoe weet u of uw brandstoffilter slecht is?. Dit is iets wat je kunt doe het zelf als je weet wat je doet. Als u dat echter niet doet maak het schoon en monteer het opnieuw correct, het kan erg gevaarlijk zijn, dus breng de auto naar een gekwalificeerde monteur.

Hoewel slijtage en vuil veelvoorkomende redenen zijn waarom uw auto schokt tijdens het rijden, er zijn enkele minder vaak voorkomende redenen voor dit voorval. Ze bevatten:

• Versnellingspook: als u gewend bent te rijden een automatische auto, dan heb je misschien problemen met het besturen van een stick. Een stick shift vereist dat je zelf tussen versnellingen schakelt terwijl je accelereert. Dit kan moeilijk zijn voor niet-ingewijden, vooral als ze in een oude of onbekende auto rijden. De auto kan schokken als gevolg van onhandig schakelen.
• Een nieuw deel: hoewel we allemaal hopen dat de monteurs die we onze auto`s toevertrouwen van topklasse zijn, is het mogelijk dat ze niet zo goed werk hebben geleverd als zou moeten. Als uw auto bijvoorbeeld schokt na een verandering van de tandheugelbesturing, kan het schokken te wijten zijn aan een defecte installatie. Breng de auto naar een andere monteur (bij voorkeur een aanbevolen door een vertrouwde vriend) en laat ze het werk controleren.
• Plotselinge onbedoelde versnelling: uw auto kan schokken als gevolg van iets dat bekend staat als plotselinge onbedoelde acceleratie. Dit kan te wijten zijn aan een mechanische of elektrische fout. Het kan ook aan mij liggen door een verkeerde toepassing van de pedalen of als er een probleem is met de uitlijning van de pedalen. In zeer zeldzame gevallen is er echter een storing in het automodel. Dit is iets dat ertoe kan leiden dat een hele reeks modellen wordt teruggeroepen. U kunt controleren of er een terugroepactie is voor uw specifieke voertuig, omdat dit de oorzaak kan zijn van schokken.

Als u het probleem niet zelf kunt diagnosticeren, breng het voertuig dan naar een monteur. Wanneer uw auto schokt tijdens het remmen, zijn er ook enkele specifieke redenen waarom u wil misschien onderzoeken.

Als laatste opmerking is het belangrijk om er zeker van te zijn dat uw auto echt schokt. Het is mogelijk dat uw auto daadwerkelijk reageert op: trekken. Dit gebeurt in een langzamer tempo dan bij schokken, omdat het geleidelijker gebeurt. Als dit het geval is, is er mogelijk een probleem met de uitlijning van uw auto, de bandenspanning of het bandenrotatiesysteem. Om het beter te begrijpen, neem een ​​kijkje op alle mogelijke redenen waarom uw auto trekt om het uit te sluiten.

Als u soortgelijke artikelen wilt lezen als Waarom schokt mijn auto?? - Alle mogelijke redenen, we raden je aan om onze te bezoeken Auto onderhoud en reparatie categorie.