Symptomen van een slecht falende starter

Meestal problemen met je auto starten worden toegeschreven aan de batterij. Hoewel dit de meest waarschijnlijke boosdoener is, kan het probleem ook in de starter van uw voertuig liggen. Hoe zou u weten of het probleem te maken heeft met de starter of een ander elektrisch onderdeel van uw voertuig?? Ten eerste moet je weten dat je starter uit twee delen bestaat:. De primaire motor start de motor van uw auto door de krukas te draaien en de solenoïde schakelt het aandrijftandwiel in. Hoewel regelmatig onderhoud en service uw auto in goede staat kunnen houden, kan de starter defect raken door ouderdom, slijtage. Dit artikel vertelt je over symptomen van een slecht falende starter, zodat u het probleem kunt identificeren en het dienovereenkomstig kunt oplossen.

Motor slaat niet aan

Het meest voorkomende symptoom van een slecht falende starter is dat je: draai de sleutel om en je ziet geen reactie. Een elektronische sleutel heeft geen handmatige contactschakelaar, maar wanneer u het contact inschakelt, moet deze signalen naar de starter sturen. Als het voertuig weigert om te keren wanneer u de sleutel omdraait of de startschakelaar indrukt, moet er een probleem zijn met de startmotor. Het probleem kan te wijten zijn aan een defect circuit. Als dat het geval is, start het voertuig niet, hoe vaak u de sleutel ook probeert om te draaien.

Als de starter nog niet volledig is uitgevallen, kunt u enkele klikgeluiden horen, maar hij draait niet om. Dit wordt meestal veroorzaakt doordat de motor of de startersolenoïde is: uitgebrand. Het kan ook een elektrisch probleem zijn. Hoewel dit soort problemen kan ontstaan ​​als gevolg van een lege batterij je moet ook de andere symptomen controleren, zodat je kunt bepalen welke de schuldige is.

Startmotor wordt actief, maar motor draait niet

Wanneer u het contact inschakelt, hoort u misschien dat de starter actief wordt, maar u kunt het geluid van de motorkruk niet horen. Dit kan een symptoom zijn van een mechanisch probleem met het voorgerecht. Het probleem ligt hoogstwaarschijnlijk in de tandwielen die met het vliegwiel zijn verbonden. Het tandwiel moet zijn gestript of het kan zijn losgeraakt tegen het vliegwiel van de auto. Hoe dan ook, de motor zal er niet in slagen om afzet en je zult je starter moeten laten vervangen.

freewheelen

Freewheelen vindt plaats wanneer u de motor start en u hoort jankende geluiden afkomstig van de starter zonder dat de motor aanslaat;. Als u dit symptoom opmerkt, geeft dit aan dat de startversnelling van uw auto niet in staat is om met het vliegwiel in contact te komen. Dit kan een ernstige situatie zijn en je hebt al snel een vervangende baan nodig voor je starter. De eerste stap is om laat uw voertuig onderhouden zo spoedig mogelijk.

Olielek

De starter bevindt zich meestal in de buurt van de onderkant van uw voertuig. Dit betekent dat als er een olielek, het zal waarschijnlijk doordrenkt raken van andere delen van de motor. Een in olie gedrenkte starter heeft een kortere levensduur en raakt snel beschadigd. U moet er dus aan denken om de lekkage onmiddellijk te verhelpen en de starter te vervangen voordat er een ernstige storing optreedt. Olielekken kan zowel een indicator als een verdere oorzaak zijn van veel motorproblemen.

Knarsend geluid bij het starten van de motor

Wanneer u de motor start, hoort u mogelijk een knarsend geluid, waarschijnlijk omdat de tandwielen die de starter met het vliegwiel verbinden versleten zijn. Het knarsen dat je hoort, kan ook plaatsvinden in de startmotor van je auto. Wanneer u dit geluid hoort, moet u alert zijn en onmiddellijk uw monteur bellen. Als u dit geluid negeert, kan dit ernstige schade aan uw vliegwiel van de motor wat een dure reparatie zal zijn om daarna af te handelen.

Klikgeluid van de starter

Een klikkend geluid dat uit de starter komt als u de sleutel aanzet, kan te wijten zijn aan: lage batterij, maar het kan ook aangeven dat de starter geen volledig signaal ontvangt om te starten. Een beschadigde starter kan ook een klikkend geluid veroorzaken wanneer de sleutel in het contactsysteem wordt aangezet.

Ruik bij het starten van de motor

Het mechanische systeem bestaat uit je starter die wordt ontstoken met elektriciteit. Soms raakt de starter oververhit door continue stroomtoevoer. Als dit gebeurt, krijgt de motor van de starter geen kans om uit te schakelen en ontdekt u mogelijk een brandende geur komt onder je motor vandaan. Oververhitting kan kortsluiting of een doorgebrande zekering in uw elektra hebben veroorzaakt, of er kan een probleem zijn in het contactslot van uw auto. Wat het probleem ook is, u moet onmiddellijk contact opnemen met een professionele monteur en het probleem laten oplossen.

Rook als je de motor start

Als je het ziet rook, het kan een ernstige reden zijn voor onmiddellijke actie. Het duidt op verschillende problemen met het startcircuit of de starter. Als je rook ziet, het betekent meestal dat de starter te veel stroom trekt via de elektriciteitsvoorziening. Hier kunnen verschillende redenen voor zijn. De starter is mogelijk kortgesloten, of hij moet te lang werken zonder te rusten. Mogelijk ziet u rook als er ook een verbindingsprobleem is. Als u rook ziet, is het raadzaam om het voertuig onmiddellijk te stoppen en een sleepdienst te bellen. Het besturen van een oververhit voertuig kan fatale gevolgen hebben.

Startmotor blijft aan, zelfs nadat de motor is gestart

Het circuit moet sluiten en stoppen stroom leveren naar de motor terwijl u de sleutel loslaat en de motor start. Maar als de starter na het ontsteken van de motor nog steeds aan blijft, moeten de hoofdcontacten met de starter in een gesloten positie aan elkaar zijn gelast. Als dit gebeurt, komt de starter vast te zitten in de ingeschakelde stand en veroorzaakt schade aan het circuit, het startrelais en het transmissievliegwiel. Daarom is het belangrijk om het probleem onmiddellijk door een professionele monteur te laten oplossen.

Abnormale problemen bij het starten van het voertuig

Wanneer de starter goed werkt, stuurt hij elke keer dat u hem inschakelt vermogen naar de motor. Maar de starter kan beschadigd raken door blootstelling aan hitte, puin, vuil en andere problemen, en de sporadische werking ervan kan aanzienlijk worden beïnvloed. Wanneer u uw voertuig probeert te starten, moet het onmiddellijk worden geactiveerd. Zo niet, dan is er hoogstwaarschijnlijk een probleem met de starter. Soms ligt het probleem niet bij de starter, maar bij de draadverbinding die mogelijk vuil is geworden door blootstelling aan de elementen.

Abnormale werking van de solenoïde

Solenoïde is verantwoordelijk voor het overbrengen van elektrische stroom naar de startmotor van de accu van het voertuig. Wanneer u de sleutel omdraait, kunt u ook starten door de starter in het vliegwiel te duwen. Wanneer de solenoïde start slecht functionerend, het is zeer waarschijnlijk dat de starter ook niet goed zal werken. Wanneer u uw sleutel omdraait en er gebeurt niets, probeer dan het versnellingsniveau van de transmissie te schudden. Als de motor nog steeds niet aanslaat, is er een probleem met de solenoïde en moet u deze zo snel mogelijk laten repareren.

Elk probleem met de starter van uw voertuig is bijna onmogelijk te negeren. Vaak omdat je auto gewoon niet wil starten. Zodra u vrijloop, geluid, geur, rook of een storing van de starter ervaart, dient u onmiddellijk alert te zijn en professionele hulp in te roepen van een deskundige monteur. Door dit te doen, kunt u voorkomen dat serieuze problemen komt je weg op de weg.