Hoe automatische auto-versnellingen te begrijpen

Wanneer u deze modus selecteert, wordt de uitgaande transmissieas: is vergrendeld en het voertuig mag nergens heen. Maar de niet-aangedreven wielen van de auto kan nog steeds draaien en u moet de handrem gebruiken om alle wielen volledig te vergrendelen. Als u met een automaat met vierwielaandrijving rijdt, is dit niet het geval.

Als u deze modus selecteert, wordt uw voertuig achteruit kunnen rijden. De meeste voertuigen worden ook ingeschakeld de back-uplichten om een ​​betere zichtbaarheid mogelijk te maken. Om de achteruit-modus te selecteren, moet u eerst de auto volledig stoppen, de shift-lock-knop gebruiken en de achteruit selecteren. Je kunt vrij van R-modus naar N of D gaan, maar niet terug naar R zonder op een shift-knop te drukken.

Als u naar deze modus gaat, worden alle tandwieltreinen in de transmissie uitgeschakeld en wordt de overdragen van alle aangedreven wielen. Hierdoor kan de auto vrij bewegen volgens zijn eigen gewicht en momentum, zonder enige kracht van de motor van de auto. Deze modus moet worden vermeden als u uw auto op een helling achterlaat.

In de rijmodus schakelt uw transmissie alle beschikbare overbrengingsverhoudingen waardoor uw auto vooruit kan rijden. De beschikbare overbrengingsverhoudingen kunnen verschillen van het ene automodel tot het andere, maar kunnen variëren van drie tot negen.

Sommige uitzendingen gebruiken deze modus om automatische transmissies voor automatische overdrive. In deze modus wordt de automatische overdrive is uitgeschakeld en de versnelling schakelt automatisch terug bij hard accelereren. Een opschakelen naar de OD-versnelling is uitgeschakeld, maar andere beschikbare versnellingen worden constant ingeschakeld voor compressieremmen. Bekijk voor meer informatie ons artikel over: overdrive op automatische auto`s.

Sommige voertuigmodellen hebben deze modus die kan worden gebruikt om de tweede versnelling te selecteren in plaats van de eerste, terwijl u begint met het schrijven van een briefpapier. Dit zal tractie minimaliseren vanwege wielspin in ijs of sneeuw. In sommige voertuigen wordt het ook wel de sneeuw- of ijsmodus of D2 . genoemd.

Sommige fabrikanten bieden dit ook aan Rem modus: die gebruikers kunnen gebruiken om te vertragen of een snelheid aan te houden terwijl ze bergafwaarts gaan. In sommige modellen wordt de B-modus gebruikt om een ​​auto in delen te vertragen door de luchtinlaat van de motor te vergroten.

Sommige modellen een D5-modus hebben, die vaak wordt gebruikt tijdens het rijden op een snelweg. Deze modus gebruikt alle vijf overbrengingsverhoudingen om vooruit te gaan.

Deze modus lijkt veel op de D-modus, maar met veel hogere opschakelingen veranderen dan het toerenbereik van de motor. Alle motorvermogensniveaus worden in deze modus gemaximaliseerd, waardoor de prestaties van het voertuig worden verbeterd tijdens acceleratie. De neerwaartse verandering zal ook veel hoger zijn dan de D-modus, waardoor de motorremeffecten van het voertuig worden gemaximaliseerd.

Als u soortgelijke artikelen wilt lezen als Hoe automatische auto-versnellingen te begrijpen, we raden je aan om onze te bezoeken auto`s categorie.